28日配音稿-张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站建筑概念设计方案

张家口至呼和浩特铁路乌兰察布站建筑概念设计方案配音稿

 概述

乌兰察布市地处内蒙古自治区中部，背靠呼包鄂经济圈，面向京津冀晋的开放前沿；乌兰察布市配音东接河北省张家口市，西连首府呼和浩特市，南邻山西省大同市，北望口岸城市二连浩特，总面积5.45万平方公里，总人口289万，是一个以蒙古族为主体，汉族居多数的少数民族地区。

新建乌兰察布站位于既有城市南侧，高速公路南侧约200米，达尔登大道东侧约1800米。站区周围地势平坦，交通接驳便利。根据现场踏勘，站区附近地面高程约为1324.7米左右。

车场布局

乌兰察布站站中心里程为DK158+770，站房采用线侧下模式。车场设计规模为5站台面7线；设置450x12xl.25m基本站台1座和450x12xl.25m中间站台2座，新建8米宽进、出站地道各1座。站中心轨顶高程为1333.232m。乌兰察布站站房综合楼总建筑面积 5984.97平方米，配音站房为主体一层，局部二层。